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新車(chē)購置5天后即發(fā)生交通事故,所有權人能否主張貶值損失？

巫某云與徐某強、克拉瑪依市宏雁商貿有限責任公司、克拉瑪依鴻宇物流有限公司、中國人民財產(chǎn)保險股份有限公司克拉瑪依市分公司機動(dòng)車(chē)交通事故責任糾紛一案
 

——新車(chē)購置5天后即發(fā)生交通事故遭受?chē)乐負p壞，車(chē)輛所有權人能否主張貶值損失？

案件索引
一審：新疆克拉瑪依市克拉瑪依區人民法院（2016）新0203民初1999號
 二審：新疆克拉瑪依市中級人民法院（2017）新02民終325號
再審：新疆維吾爾自治區高級人民法院（2018）新民再85號 

基本案情

2016年3月31日，巫某云駕駛小型客車(chē)與徐某強駕駛的重型半掛牽引車(chē)發(fā)生碰撞，造成巫某云車(chē)輛嚴重損毀，交警部門(mén)認定：徐某強承擔事故的全部責任，巫某云無(wú)責任。 巫某云駕駛的小型客車(chē)于2016年3月26日購買(mǎi)，價(jià)值為296800元（不含稅價(jià)25367.52元、增值稅稅額43124.79元）。 徐某強駕駛的重型半掛牽引車(chē)、箱式半掛車(chē)的實(shí)際所有人均為徐某強，該牽引車(chē)掛靠在鴻宇公司經(jīng)營(yíng)、在人保財險克分公司投保了交強險及責任限額為50萬(wàn)元的商業(yè)三者險（含不計免賠率），該掛車(chē)掛靠在宏雁公司經(jīng)營(yíng)、在人保財險克分公司投保了責任限額為30萬(wàn)元的商業(yè)三者險（含不計免賠率），事故發(fā)生在掛靠期間及保險期限內。中國人民財產(chǎn)保險股份有限公司機動(dòng)車(chē)第三者責任保險條款第七條第（四）項規定：第三者財產(chǎn)因市場(chǎng)價(jià)格變動(dòng)造成的貶值、修理后價(jià)值降低引起的損失，保險人不負責賠償。 巫某云的受損車(chē)輛的全部修理費人保財險克分公司已經(jīng)在保險責任限額內予以賠付。巫某云確認受損車(chē)輛修復后在正常使用，未進(jìn)行交易。訴訟過(guò)程中，經(jīng)巫某云申請，一審法院委托當事人共同選定的新疆嘉思特價(jià)格評估有限公司對巫某云駕駛的小型客車(chē)因交通事故受損導致的車(chē)輛“貶值損失”進(jìn)行鑒定，并于2016年12月1日作出新嘉價(jià)估字（2016）056號《關(guān)于車(chē)輛貶值損失的價(jià)格鑒定結論書(shū)》，該結論書(shū)載明計算過(guò)程：車(chē)輛正常使用情況下的應有市場(chǎng)價(jià)值=296800×［1-5/（15×365）］=296533元，車(chē)輛事故維修后的市場(chǎng)價(jià)值=296800×［1-5/（15×365）］×（1-10%）=266880元，車(chē)輛因事故造成的貶值損失=296533-266880=29653元；同時(shí)，備注：該鑒定對象于2016年4月1日發(fā)生交通事故，車(chē)輛現已修好，維修后車(chē)輛存在后備箱門(mén)支撐不穩定、后尾燈縫隙過(guò)大、檔位不靈活等問(wèn)題。巫某云所在單位上、下班有班車(chē)接送，工資中有交通補貼，單位承擔部分車(chē)輛油補。 巫某云向一審法院起訴請求：判令被告賠償各項損失共計36885.20元（車(chē)輛“貶值損失”29653元、交通費損失4246.20元、鑒定費損失2986元）。 

法院裁判

新疆維吾爾自治區克拉瑪依市克拉瑪依區人民法院經(jīng)審理認為：1、關(guān)于原告巫某云主張的車(chē)輛貶值損失是否存在，以及應否獲得賠償問(wèn)題。本案中，根據當事人提交的證據及陳述，原告因交通事故產(chǎn)生的車(chē)輛修理費已經(jīng)由被告人保財險克分公司在保險責任范圍內予以賠償。認定貶值損失及賠償應當考量以下因素：車(chē)輛維修后外觀(guān)美觀(guān)度的降低及使用性能的受損程度，貶值是否達到一定程度，車(chē)輛交易是否真實(shí)存在，《最高人民法院關(guān)于審理道路交通事故損害賠償案件適用法律若干問(wèn)題的解釋》第十五條關(guān)于財產(chǎn)損失的范圍沒(méi)有關(guān)于車(chē)輛貶值損失應當賠償的規定以及車(chē)輛貶值損失的難以確定性，從合理平衡侵權人以及受害人利益角度出發(fā)，應當嚴格控制謹慎對待車(chē)輛貶值損失賠償的適用。根據本案經(jīng)過(guò)質(zhì)證的車(chē)輛照片、《機動(dòng)車(chē)保險車(chē)輛損失情況確認書(shū)》及《關(guān)于車(chē)輛貶值損失的價(jià)格鑒定結論書(shū)》等證據可以證實(shí)原告所有車(chē)輛的發(fā)動(dòng)機并未因交通事故受損，在車(chē)輛前后均受到撞擊后，因修理產(chǎn)生修理費70000余元，維修后存在后備箱門(mén)支撐不穩定、后尾燈縫隙過(guò)大、檔位不靈活等問(wèn)題，評估機構僅依據車(chē)輛使用時(shí)間短、維修后車(chē)輛牢固程度受到一定影響，認定修理后變現折扣率為10%，但并未明確車(chē)輛使用的牢固程度受到多大影響，亦未明確車(chē)輛使用價(jià)值減損達到明顯的程度，更未明確車(chē)輛需要進(jìn)行必要補救措施。原告的受損車(chē)輛本身已經(jīng)被恢復原狀，其使用價(jià)值的減損并不明顯存在，故對原告主張車(chē)輛貶值損失賠償的損失請求，依法不予支持?；谏鲜稣J定，原告主張因鑒定產(chǎn)生的鑒定費的訴訟請求亦不應當予以支持。2、關(guān)于原告巫某云主張的交通費4246.20元是否有事實(shí)和法律依據問(wèn)題。根據原告陳述及提交的證據，克拉瑪依區人民法院認為其在事故發(fā)生后正常上下班，且單位配備接送班車(chē)，工資中包含交通補貼及部分油補，其提交的3900元勞務(wù)費發(fā)票及出租車(chē)票據均不能證實(shí)原告因車(chē)輛修理所產(chǎn)生的通常替代性交通工具產(chǎn)生交通費用的合理性，故對原告關(guān)于交通費的主張因無(wú)事實(shí)及法律依據，依法不予支持。故作出（2016）新0203民初1999號民事判決：駁回原告巫某云的訴訟請求。  一審判決作出后，巫某云不服，提起上訴，請求撤銷(xiāo)一審判決，依法改判支持其全部訴訟請求。理由如下：1、上訴人的車(chē)輛購置僅5天被嚴重損壞，經(jīng)過(guò)修復不能完全恢復原狀，該損失屬于貶值損失，應在損害賠償范圍內。保險公司未能舉證證明其曾經(jīng)就責任免除條款作出足以引起投保人注意的提示，因此，保險公司免責條款無(wú)效；2、上訴人在維修車(chē)輛期間，無(wú)車(chē)可用，坐出租車(chē)或拼車(chē)去處理交通事故，發(fā)生了交通費用。上訴人需要開(kāi)車(chē)上班，在車(chē)輛修理期間，乘坐了出租車(chē)，發(fā)生交通費用且有票據證實(shí)。 新疆維吾爾自治區克拉瑪依市中級人民法院經(jīng)審理認為：1、關(guān)于巫某云主張的車(chē)輛貶值損失是否存在，以及應否獲得賠償問(wèn)題。財產(chǎn)損害賠償承擔責任方式包括恢復原狀、修理等。本案中被上訴人已將上訴人車(chē)輛進(jìn)行了修理，已基本恢復原狀，被上訴人履行了其民事賠償責任。上訴人車(chē)輛經(jīng)修復后，其使用價(jià)值的減損不明顯存在，故對其車(chē)輛貶值損失賠償的上訴請求，本院不予支持。2、關(guān)于巫某云主張的交通費4246.20元是否有事實(shí)和法律依據問(wèn)題。上訴人主張的交通費所提交的證據均不能證實(shí)原告因車(chē)輛修理所產(chǎn)生的通常替代性交通工具產(chǎn)生交通費用的合理性，因此，對其該項上訴請求，本院不予支持。故作出（2017）新02民終325號民事判決：駁回上訴，維持原判。 二審判決作出后，巫某云不服，申請再審。 新疆維吾爾自治區高級人民法院經(jīng)審理認為：1、關(guān)于巫某云所主張的涉案車(chē)輛“貶值損失”是否應予支持問(wèn)題。《中華人民共和國民法通則》第一百一十七條第二、三款規定：“損壞國家的、集體的財產(chǎn)或者他人財產(chǎn)的，應當恢復原狀或者折價(jià)賠償”“受害人因此遭受其他重大損失的，侵害人并應當賠償損失?！薄吨腥A人民共和國侵權責任法》第十九條規定：“侵害他人財產(chǎn)的，財產(chǎn)損失按照損失發(fā)生時(shí)的市場(chǎng)價(jià)格或者其他方式計算?！?span style="text-decoration:underline;">雖然《最高人民法院關(guān)于審理道路交通事故損害賠償案件適用法律若干問(wèn)題的解釋》第十五條未將機動(dòng)車(chē)“貶值損失”作為賠償項目，但這并不意味著(zhù)機動(dòng)車(chē)“貶值損失”就一定不能得到賠償，人民法院可以根據具體的案件情況對機動(dòng)車(chē)“貶值損失”問(wèn)題進(jìn)行處理。本案中，涉案車(chē)輛在被購買(mǎi)后僅僅幾天就因道路交通事故而被損壞，巫某云對涉案車(chē)輛被損壞并無(wú)任何過(guò)錯，而徐某強卻被公安機關(guān)交通管理部門(mén)認定為“負事故的全部責任”，涉案車(chē)輛的維修費費用數額達到78878元，涉案車(chē)輛經(jīng)過(guò)維修但仍然存在“后備箱門(mén)支撐不穩定、后尾燈縫隙過(guò)大、檔位不靈活”等問(wèn)題。上述事實(shí)表明涉案車(chē)輛盡管修好后仍能使用，但其安全性、駕駛性能均會(huì )降低，其價(jià)值也會(huì )明顯減少，故本院對巫某云要求賠償車(chē)輛“貶值損失”的訴訟請求予以支持。新嘉價(jià)估字（2016）056號《關(guān)于車(chē)輛貶值損失的價(jià)格鑒定結論書(shū)》認定涉案車(chē)輛的“貶值損失”為29653元，徐某強、宏雁公司、鴻宇公司、人保財險克分公司又不能提供證據證明該鑒定意見(jiàn)存在不合理之處，故本案對該鑒定意見(jiàn)予以采納。巫某云因鑒定所支出的費用亦屬于其所受到的損失，為應當得到賠償。故，徐某強應當向巫某云賠償涉案車(chē)輛的“貶值損失”29653元及鑒定費用損失2986元。2、關(guān)于巫某云所主張的交通費損失是否應予支持問(wèn)題。根據《最高人民法院關(guān)于審理道路交通事故損害賠償案件適用法律若干問(wèn)題的解釋》第十五條第四款的規定，非經(jīng)營(yíng)性車(chē)輛因無(wú)法繼續使用所產(chǎn)生的通常替代性交通工具的合理費用亦屬于給受害人造成的財產(chǎn)損失的范圍，人民法院亦應予以支持。涉案車(chē)輛在道路交通事故發(fā)生后因維修而導致巫某云無(wú)法繼續使用，會(huì )產(chǎn)生通常替代性交通工具的合理費用?？紤]到巫某云所在單位配備接送班車(chē)及其應當使用通常替代性交通工具的因素，本院酌定徐某強向巫某云賠償因涉案車(chē)輛無(wú)法使用而產(chǎn)生的通常替代性交通工具的合理費用損失1000元。3、關(guān)于鴻宇公司和宏雁公司是否應當承擔賠償責任問(wèn)題。徐某強駕駛的重型半掛牽引車(chē)及重型箱式半掛車(chē)分別掛靠在鴻宇公司、宏雁公司從事道路運輸經(jīng)營(yíng)活動(dòng)。根據《最高人民法院關(guān)于審理道路交通事故損害賠償案件適用法律若干問(wèn)題的解釋》第三條“以?huà)炜啃问綇氖碌缆方?jīng)營(yíng)活動(dòng)的機動(dòng)車(chē)發(fā)生交通事故造成損害，屬于該機動(dòng)車(chē)一方責任，當事人請求掛靠人和被掛靠人承擔連帶責任的，人民法院應予支持”之規定，鴻宇公司和宏雁公司應當對徐某強在本案中的民事責任承擔連帶責任。4、關(guān)于人保財險克分公司是否應當對巫某云在本案中所主張的車(chē)輛“貶值損失”和相應鑒定費用損失及交通費損失承擔保險責任問(wèn)題。巫某云并不是涉案機動(dòng)車(chē)第三者責任保險合同的投保人、被保險人和受益人，故無(wú)權對該保險合同中合同條款的效力提出異議，其關(guān)于涉案保險合同中相關(guān)合同條款無(wú)效的理由不能成立。涉案機動(dòng)車(chē)第三者責任保險條款第四條約定：“保險期間內，被保險人或其允許的合法駕駛人在使用被保險機動(dòng)車(chē)過(guò)程中發(fā)生意外事故，致使第三者遭受人身傷亡或財產(chǎn)直接損毀，依法應當由被保險人承擔的損害賠償責任，保險人依照本保險合同的約定，對于超過(guò)機動(dòng)車(chē)交通事故責任強制保險各分項賠償限額以上的部分負責賠償”、第七條第（一）、（四）項約定保險人對“被保險機動(dòng)車(chē)發(fā)生意外事故，致使第三者停業(yè)、停駛、停電、停水、停氣、停產(chǎn)、通訊或網(wǎng)絡(luò )中斷、數據丟失、電壓變化造成的損失以及其他各種間接損失”“第三者財產(chǎn)因市場(chǎng)價(jià)格變動(dòng)造成的貶值、修理后價(jià)值降低引起的損失”不負責賠償。故，人保財險克分公司對巫某云在本案中所主張的車(chē)輛“貶值損失”和相應鑒定費用損失及交通費損失應當不承擔保險責任。故作出（2018）新民再85號民事判決：撤銷(xiāo)一、二審民事判決，改判徐某強賠償巫某云各項損失共計33639元（車(chē)輛“貶值損失”29653元、鑒定費用損失1986元、通常替代性交通工具的合理費用損失1000元），克拉瑪依鴻宇物流有限公司、克拉瑪依市宏雁商貿有限責任公司對徐某強的上述民事責任承擔連帶責任。